郑厚邦（1908—1980）
三乡古鹤村人。入读广州市立师范学校，民国17年（1928）春投考广东军校三期甲班，1929年4月毕业，留校任见习飞行教官。1929年因空军内部派系权力相争，广东航空学校校长周宝衡被调走，南京航空署署长张惠长兼校长，1930年元月29日，其参加航校-后，随周宝衡、黄毓沛赴港，在广东空军史上称为“易长风潮”。后南京政府税警总团新购一批英国小型“唐克战车”飞机，招收全部离职的粤籍航空人员为飞行员，任黄毓沛为税警唐克飞机队队长，其为飞行员，一起回到南京训练。中原大战爆发后，唐克飞机队拨给张惠长成立之航空署第六飞行队，其随队参加中原大战，大战结束随队调到河南郑州驻防。
1931年3月张惠长回广州任广东空军总司令，其等在南京航空署的粤籍空军飞行员返广东空军服役。1932年后在福建十九路军飞机队担任驾驶员。1934年春，重返广州在西南航空公司任驾驶员。西南航空公司的飞机是从法国航空公司购来的旧机，飞行不久，障碍百出。一次，其等从广州驾机飞经南宁往河内途中，因遇大风雨，该机左边发动机损坏，只好折返降落南宁郊外的小山坡上，但飞机着火燃烧，油箱0，其与另一飞行员被烧至重伤，还有机务员2人被烧死。1939年西南航空公司被中央航委会电令结束。
抗战胜利后，恢复西南航空公司，其被任为飞行员，但该公司始终未复航，1947年其离开该公司，在广州闲居。中华人民共和国成立后任广州市参事室参事，曾和阎宗骅合作，撰写《西南航空公司的成立及其结束》一文，为广东留下珍贵文史资料。